Bạn đã bao giờ nghe đến Bayerische Motoren Werken AG chưa? Có thể không. Nhưng bạn đã từng nghe đến từ viết tắt phổ biến của nó, BMW! Cường quốc Đức này không chỉ là nhà sản xuất xe cộ; đó là hình ảnh thu nhỏ của sự sang trọng trên bánh xe và cảm giác toàn cầu về ô tô cao cấp.
Tò mò về những sáng tạo nào của họ nổi bật như những tác phẩm kinh điển vượt thời gian? Hãy thắt dây an toàn vì chúng tôi sắp đưa bạn đi tham quan Top 20 mẫu xe BMW cổ điển đã để lại dấu ấn khó phai mờ trong lịch sử ô tô!
20 1936-40 BMW 328
Được coi là viên ngọc quý của thời đại nhờ thành công trong việc giành chiến thắng trong các sự kiện đua xe thể thao, chiếc BMW 328 1936-40 ngay lập tức trở nên nổi tiếng nhờ thiết kế gần như tinh gọn và giành chiến thắng trong cuộc đua Eifelrennen tại Nurbugring trong năm 1936 sau khi được giới thiệu và giành chiến thắng trong cuộc đua 2.0 lít. nó được điều khiển bởi Ernst Henne.
Được trang bị động cơ OHV 6 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 2.0 lít và trọng lượng chỉ 830 kg, BMW 328 có thể chạy với tốc độ tối đa 150 km/h hoặc 93 mph. Không có gì ngạc nhiên khi nó đã giành chiến thắng trong rất nhiều sự kiện đua xe thể thao, đặc biệt là Mille Miglia (1940) và trở thành chiếc xe đầu tiên giành chiến thắng trong cuộc đua phiên bản cổ điển hiện đại.
19 BMW 501
“Barockengel”, hay Thiên thần Baroque, như công chúng gọi, 501 là chiếc xe Đức đầu tiên được chế tạo với động cơ V8 và trở thành chiếc đầu tiên trên thế giới được trang bị động cơ V8 bằng nhôm: có khả năng chạy với động cơ 140 mã lực. Nó nặng 1.430 kg, điều này ảnh hưởng lớn đến hiệu suất của nó, giảm đáng kể tốc độ tối đa xuống chỉ còn 135km/h hoặc 84mp/h và khả năng tăng tốc chỉ còn 100km/h hoặc 62mp/h.
Tuy nhiên, những gì nó thiếu ở hiệu suất lại được bù đắp bằng phong cách, như được thể hiện trong bức ảnh trên. Ngoại thất sang trọng của xe ngang bằng với nội thất của nó, có thể thấy ngay sau khi mở cửa xe.
18 1955-59 BMW 507
BMW 507 chắc chắn là một mẫu xe hấp dẫn, mặc dù khiến BMW thua lỗ nặng vì quá đắt, khiến tổng sản lượng chỉ có 252 chiếc. Tính đến hôm nay, chỉ còn 207 507 còn sống sót. Nó chạy trên động cơ OHV V8 hợp kim nhôm của BMW, có tốc độ tối đa 196 km/h hoặc 122 mp/h và nặng 1.330 kg.
Là một trong những viên ngọc quý của thế hệ này, 507 thuộc sở hữu của 5 nhân vật đáng chú ý: “Ông vua nhạc Rock and Roll” huyền thoại Elvis Presley, bạn diễn Ursula Andress, nghệ sĩ giải trí Fred Astaire, nghệ sĩ George Bariss (được biết đến là nhà thiết kế). của Batmobile) và tay đua John Surtees.
17 BMW 700
Chiếc BMW 700 mui trần dễ thương là một mẫu xe nhỏ gắn động cơ đặt sau đã bán được hơn 188.000 chiếc trước khi kết thúc sản xuất vào năm 1965. Phiên bản coupe và saloon lần đầu tiên được giới thiệu tại Triển lãm ô tô Frankfurt năm 1959 và ngay lập tức nhận được 25.000 đơn đặt hàng sau triển lãm. Số lượng đơn đặt hàng là một tin tức lớn đối với BMW, lúc đó đang gặp khó khăn về tài chính. Động cơ của xe là loại Flat Twin, dung tích 697 cc, phiên bản mở rộng của động cơ được sử dụng trên xe mô tô R67 và tiền thân của 700, BMW 600. Nó nặng 640 kg-690 kg, đạt tốc độ tối đa 135km/h và có công suất lớn. công suất 30 mã lực. Đừng để vẻ ngoài dễ thương của nó đánh lừa bạn vì nó được coi là nỗi kinh hoàng trong các cuộc leo đồi và đường đua Nurburgring.
1962-65 BMW 3200 CS
Chiếc xe sang trọng cuối cùng của BMW sau chiến tranh, BMW 3200 CS là sự kết thúc của một kỷ nguyên. BMW 3200 CS là chiếc xe BMW cuối cùng có động cơ vận hành cần đẩy, khung chu vi và trục sau chắc chắn. Mặc dù về mặt phong cách, 3200 CS đã mang đến cái nhìn thoáng qua về những gì sắp xảy ra. Những phong cách mới như những chiếc phấn phấn hay nhà kính tí hon đã trở thành hình mẫu cho những chiếc Chiếc Nhẫn coupe tiếp theo của BMW, hương thơm hạn chế như 2000 C.
15 BMW đẳng cấp mới
BMW New Class hay Neue Klasse đã trở thành một trong những chiếc xe đã cứu BMW trong một cơn khó khăn tài chính khác. Cung cấp các tính năng tốt hơn bất kỳ sản phẩm nào cùng loại, New Class, đặc biệt là sản phẩm nổi tiếng nhất, năm 2002, đã giúp doanh số bán hàng của công ty tăng lên, cho phép họ trả cổ tức cho các cổ đông của mình.
New Class chạy trên động cơ 4 xi-lanh 1,5-2,0 L M10 cho phép nó chạy ở tốc độ tối đa 0f 180km/h hoặc 112mp/h và có trọng lượng 990 kg.
14 BMW 8 Series E31
Đây là chiếc BMW đầu tiên và duy nhất có tiền tố “8”. BMW 8 series E31 được giới thiệu vào năm 1989 tại Triển lãm ô tô quốc tế Frankfurt. Có một quan niệm sai lầm phổ biến rằng nó là sản phẩm kế thừa của dòng E24 6, vốn đã bị ngừng sản xuất cùng năm sau 13 năm sản xuất. Tuy nhiên, không phải vậy. Nó được cho là cao hơn 7-Series. Nó vẫn giữ lại một số tính năng từ 7-series nhưng có nhiều tính năng nâng cấp hơn như chạy trên động cơ V8 hoặc V12 công suất 300 mã lực. Dù bạn có tin hay không, những động cơ đó đã được cải tiến trong thời đại của chúng. Thật tệ là nó không bán được nhiều và phải sửa chữa rất nhiều.
13 chiếc BMW Isetta
Mặc dù có thể không sang trọng hay hiệu suất cao như những mẫu xe khác được đề cập trong bài viết này nhưng BMW Isetta vẫn là một huyền thoại. Isetta cực kỳ phổ biến trong giới xe siêu nhỏ và tồn tại được 8 năm, chạy bằng động cơ 1 xi-lanh, công suất 13 mã lực và đạt tốc độ tối đa 50 dặm/giờ. Mặc dù có thể đã kết thúc từ nhiều năm trước nhưng BMW Isetta vẫn là một trong những mẫu xe siêu nhỏ được săn lùng nhiều nhất trên thế giới do vẫn có rất nhiều người hâm mộ dòng xe này. Ai sẽ không như vậy?
12 1981-88 BMW E28
Về cơ bản chiếc M5 đầu tiên được sản xuất. E28 có đủ loại động cơ, từ động cơ 4 xi-lanh 1,8 lít đến động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng khác nhau đạt hơn 700,00 chiếc được chế tạo. Tuy nhiên, những gì nó tự hào là động cơ ‘M88’ M535i 256 mã lực, 3,5 lít và tốc độ tối đa 134 mph. Như đã đề cập ở trên, thực sự là chiếc M5 đầu tiên.
11 BMW E39 540i
BMW E39 540i là một trong những chiếc BMW tốt nhất và rẻ nhất hiện có trên thị trường. Nhanh chóng và đáng tin cậy, là một cỗ máy mạnh mẽ với động cơ V8 4,4 lít mô-men xoắn cực đại có thể đạt tới 300 mã lực. Không chỉ là một phương tiện đáng tin cậy, E39 còn có vẻ giống một chiếc xe hơi kỳ lạ. Tiếng động cơ hoàn toàn êm ái và tạo cho người lái cảm giác có mục đích. Nó cũng có những lợi ích của M5 và không có nhược điểm nào. Trong khi BMW M5 có những vấn đề khét tiếng, đặc biệt là việc sửa chữa tốn kém, thì 540i không có khoản sửa chữa đắt tiền nào nói trên và âm thanh khi chạy không tải hoàn toàn ổn so với âm thanh máy kéo của M5. Cuối cùng, nó trông vẫn hoàn toàn tuyệt vời so với hầu hết các mẫu xe.
10 chiếc BMW Z3
BMW Z3 là chiếc roadster được sản xuất hàng loạt đầu tiên của BMW và là mẫu xe BMW mới đầu tiên được sản xuất tại Mỹ. Nó được giới thiệu vào năm 1995 và xuất hiện rất ngắn trong bộ phim James Bond Goldeneye, bộ phim đã làm tăng đáng kể doanh số bán xe trong khi bộ phim đứng ở vị trí số một tại phòng vé.
Z3 nặng 1160 kg khi ra mắt lần đầu và chạy với công suất 5500 mã lực giúp nó đạt tốc độ tối đa 194km/h. Một số lần nâng cấp đã được thực hiện cho chiếc xe và lần cuối cùng đã chứng kiến sự thay đổi lớn về trọng lượng của chiếc xe, tăng lên 1350 kg và chạy với công suất 7400 mã lực cho phép nó đạt tốc độ tối đa 250 km/h. Có một số biến thể đặc biệt của mẫu này, một trong số đó đã được thể hiện trong Goldeneye: phiên bản James Bond, với 100 chiếc đã được sản xuất.
9 1972 BMW 3.0 Lít CSL
Được giới thiệu lần đầu tiên vào tháng 5 năm 1972, 3.0 CSL là chiếc xe được chế tạo để đua trong Giải vô địch xe du lịch châu Âu. Chữ L trong ký hiệu của nó có nghĩa là leicht hoặc ánh sáng, không giống như các ký hiệu khác của BMW có nghĩa là dài. Sử dụng loại phun nhiên liệu 3.0 L để cho phép CSL đủ tiêu chuẩn ở hạng mục đua “trên 3 lít”. Động cơ cũng cho phép CSL đạt tốc độ tối đa 214 km/h hoặc 133mp/h. Các biến thể sau này của CSL được trang bị cánh khiến đội đua CSL có biệt danh là “Batmobile”.
8 BMW E24 6-Series
Đó không phải là phong cách mà là tốc độ, và BMW E24 6-Series có tốc độ. Nó đủ phong cách, đúng sự thật, tuy nhiên nhanh hơn sẽ luôn tốt hơn, vì vậy BMW đã mày mò với động cơ mà họ sử dụng trên M1 và đưa nó vào E24, khiến nó trở nên nhanh chóng vào thời đó và vẫn khá nhanh cho đến ngày nay. Sau nhiều lần thay đổi động cơ, kết quả là M635CSi chạy với công suất 6500 mã lực và đạt tổng tốc độ khổng lồ 255 km/h. Nhanh nhất có thể được.
7 BMW E52 Z8
Chỉ cần nhìn vào vẻ đẹp này và hít một hơi thật sâu. Nó đơn giản là tuyệt đẹp. BMW Z8 là một trong số ít những chiếc xe được đánh giá cao và có giá rất cao trên thị trường, trong đó chiếc rẻ nhất có giá ít nhất khoảng 200.000 euro. Nó có khung và thân bằng nhôm, đồng thời sử dụng động cơ V8 32 van 4,9 L công suất 400 mã lực. Tốc độ tối đa của nó được giới hạn ở mức chỉ 250km/h, tốc độ này thực sự nhanh ngay cả đối với các tiêu chuẩn ngày nay. Chỉ cần hít một hơi thật sâu và đánh giá cao vẻ đẹp này của một
6 chiếc BMW E36/8 Z3M Coupe
BMW đang trên đà phát triển khi bước sang thiên niên kỷ mới và quyết định sản xuất phiên bản mui cứng của chiếc Z3 roadster nổi tiếng. Phiên bản M, Z3M Coupe, được đánh giá là thể thao và đẳng cấp, có khu vực cửa sập được gia cố khung gầm và chỉ có sẵn động cơ 2,8 L, 3,0 L và 3,2 L.
5 BMW E31 850CSi
Tiếp nối vị trí của người tiền nhiệm, dòng 6-series đã bị loại bỏ và bổ sung thêm sức mạnh cũng như sự sang trọng, E31 850CSi được trang bị động cơ V8 tuyệt vời nhưng cũng được phép trang bị động cơ V12 kết hợp với hộp số sàn 6 cấp. Động cơ V12 của 850CSi tạo ra công suất 375 mã lực và là chiếc xe du lịch hạng sang tốt nhất mà bất kỳ ai cũng có thể mua trong những năm 90.
4 chiếc BMW M635CSi
Nổ máy, BMW M635CSi vẫn trung thành với cấu hình động cơ của mình trong khi các đối thủ đang huy động mọi động cơ mà họ có trong tay. Tiếng hú 3,5 lít sáu lít của M635CSi sau khi nó di chuyển rộng rãi được khám phá. Tốc độ tối đa của M635CSi có thể đạt tới 158mph do được trang bị công suất 286 mã lực. Giống như điện thoại di động hình viên gạch là biểu tượng của thập niên 80, M635CSi là đại diện cho tất cả các phương tiện thuộc khu vực đó.
3. BMW E46 M3 CSL
E46 M3 CSL có thể được phân biệt bằng các thành phần nhẹ. Nó cũng có thể được coi là một trong những sản phẩm tốt nhất trong dòng M do thông số kỹ thuật của nó tốt hơn rất nhiều so với các sản phẩm trước đó. Đó là hình ảnh thu nhỏ về kỹ thuật và động lực lái của BMW M, kết hợp nguồn gốc ban đầu của M với các bộ phận hiện đại và vật liệu nhẹ.
2. E30 BMW M3
Được mệnh danh là “Cỗ xe của Chúa”, E30 là nơi bắt đầu của tất cả M3. Một chiếc BMW huyền thoại vì khả năng lái năng động linh hoạt và thiết lập một tiêu chuẩn cao sẽ khiến tất cả các nhà sản xuất phải tranh giành để bắt kịp trong nhiều năm tới. BMW E30 còn được biết đến là chiếc BMW có nhiều chiến thắng nhất trong lịch sử đua xe thể thao. Được trang bị động cơ 3,2 L M30 I6, E30 có thể đạt tốc độ tối đa 230km/h. Không còn nghi ngờ gì nữa, nó được gọi là “Cỗ xe của Chúa”.
1. chiếc BMW 1971-81 M1
À, BMW M1, được coi là chiếc xe thể thao đầu tiên do BMW sản xuất. Huyền thoại trong số những người đam mê BMW cũng như những người yêu thích hộp số, BMW M1 là huyền thoại đã khởi đầu cho rất nhiều thứ. Viên ngọc quý này ở đây rất hiếm vì có ít hơn 500 mẫu xe được sản xuất do BMW phải sản xuất phiên bản giới hạn dành cho người tiêu dùng. Mục đích chính của chiếc xe chỉ là đáp ứng các yêu cầu cho dòng xe Procar Championship của BMW. Chạy với công suất 277 mã lực, M1 có thể đạt tốc độ tối đa 165 mph, khiến thân xe mang phong cách Giugiaro sắc sảo trở thành một phần lịch sử có giá trị của BMW.