Giảm xóc xe BMW được nhập khẩu chính hãng từ nhà máy sản xuất phụ tùng xe ô tô tại Germany trên dây chuyền sản xuất công nghệ hiện đại đảm bảo đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn cũng như chất lượng quốc tế.
Các dấu hiệu nhận biết hư hỏng và lưu ý khi sử dụng giảm xóc (phuộc nhún) trên xe:
Theo kinh nghiệm của nhiều lái xe, khi bị ấn mạnh xuống bằng trọng lượng thân người (60-70 Kg) rồi đột ngột buông ra, chiếc xe có giảm xóc (phuộc nhún) tốt chỉ được dội lên rồi hạ xuống 1 lần, xe nào nhún nhảy thêm lần thứ 2 coi như giảm xóc đã bị hỏng.
Khi lái xe không nên dằn xóc đột ngột sẽ có ảnh hưởng rất lớn tới ống nhún chứ không phải là tải trọng nặng, leo lề cao, nhảy vỉa hè, cán đá lớn làm ảnh hưởng nghiêm trọng tuổi thọ của giảm xóc (phuộc nhún).
Nếu giảm xóc (phuộc nhún) trên chiếc xe của anh chị xuất hiện các dầu hiệu hư hỏng ở trên thì anh chị nên sớm đến các gara dịch vụ sửa chữa để tiến hành kiểm tra lên phương án sớm sửa chữa và thay thế sớm nhất tránh để vận hành kéo dài tình trạng hư hỏng sẽ dẫn đến các hệ lụy hư hỏng nghiêm trọng khác trong hệ thống như: hỏng bơm hơi nâng gầm, hỏng van chia hơi, hỏng bình tích áp và các cảm biến khác…
Hệ thống giảm xóc là một yếu tố quan trọng giúp đảm bảo sự ổn định và thoải mái khi lái xe BMW. Nó giúp giảm thiểu các rung lắc và tác động từ đường lên khung xe, đảm bảo sự an toàn và thoải mái cho hành khách. Trong bài đăng blog này, chúng ta sẽ tìm hiểu về hệ thống giảm xóc trên xe BMW, chức năng của nó, các loại giảm xóc và bảo dưỡng cần thiết.
1. Chức năng của hệ thống giảm xóc:
- Giảm thiểu rung lắc và tác động từ đường lên khung xe.
- Duy trì sự ổn định và cân bằng của xe trong quá trình lái.
- Tăng sự an toàn và thoải mái cho hành khách.
2. Các loại giảm xóc trên xe BMW:
- Giảm xóc cơ học (đơn giản): Loại giảm xóc thông dụng nhất, bao gồm lò xo và giảm xóc thủy lực. Lò xo giúp hấp thụ lực tác động, trong khi giảm xóc thủy lực làm giảm tốc độ của chuyển động lò xo.
- Giảm xóc điện tử (hay còn gọi là giảm xóc thích ứng): Tự động điều chỉnh độ cứng của giảm xóc dựa trên điều kiện đường và phong cách lái xe. Cung cấp mức độ thoải mái và ổn định tùy chỉnh theo nhu cầu.
3. Bảo dưỡng hệ thống giảm xóc:
- Kiểm tra định kỳ giảm xóc và lò xo để đảm bảo không bị rò rỉ, hư hỏng hoặc mất độ đàn hồi.
- Thay thế giảm xóc khi cần thiết. Thời gian thay thế khác nhau tùy thuộc vào điều kiện sử dụng xe và chất lượng giảm xóc, nhưng thông thường nên thay sau mỗi 50.000 đến 100.000 dặm.
- Kiểm tra các bộ phận liên quan đến hệ thống giảm xóc, như bạc đạn, chốt, ổ bi và các khớp nối.
